La variante prende forma. Adesso anche in galleria. Dopo la demolizione del vecchio stabile, dopo la posa del cantiere e le prime opere accessorie, è la volta del tunnel. Nei giorni scorsi infatti sono partiti gli scavi.

Una scavatrice si è posizionata davanti all’imbocco ovest, con la punta trapano. La parete ha cominciato a perdere i pezzi e il cantiere può avanzare spedito.

La variante prevede una galleria di circa 1 chilometro, per un costo complessivo che si avvicina ai 50 milioni di euro. Anas aveva presentato l’intervento ancora nel 2017, all’interno del Piano Cortina 2021, per la viabilità funzionale ai Mondiali di sci. Oggi l’opera diventa fondamentale per le Olimpiadi 2026, lungo l’asse viario della Alemagna. Purché non arrivi in ritardo anche per i Giochi…