Dolomitibus raddoppia lo skibus di Cortina. Ma riduce il servizio nel resto della provincia

Dolomitibus raddoppia lo skibus di Cortina. Ma riduce il servizio nel resto della provincia

Lustrini a Cortina, servizio ridotto nel resto della provincia. Quando si dice montagna a due velocità… 

Dolomitibus ha presentato ieri (sabato 21 dicembre) lo skibus di Cortina. Un servizio raddoppiato, battezzato dai vertici societari e dal Comune ampezzano, con il chiaro intento di puntare dritto alle Olimpiadi. Solo qualche giorno fa però la stessa Dolomitibus ha chiesto alla Provincia di ridurre il servizio extraurbano e chiudere in anticipo la vigilia di Natale e l’ultimo dell’anno. Richiesta negata da Palazzo Piloni.

QUI CORTINA

A 58 settimane dall’inizio delle Olimpiadi invernali, ecco il piano di mobilità, che vede un contributo da parte del Comune, di Cortina Skiworld consorzio impianti a fune e degli albergatori. Il nuovo servizio skibus per la stagione invernale 2024/2025 risulta raddoppiato rispetto alla scorsa stagione.

«Questa stagione rappresenta un momento cruciale per Cortina» le parole di Stefano Rossi, amministratore delegato di Dolomitibus. «Il raddoppio del servizio skibus, unito a soluzioni innovative e sostenibili, valorizza il territorio e risponde all’esigenza di una mobilità sempre più efficiente. È un impegno concreto per offrire un’esperienza di qualità a chi sceglie Cortina e per prepararci al meglio all’arrivo delle Olimpiadi».

Il piano prevede nuovi collegamenti e il potenziamento delle linee esistenti, per rendere più semplice e sostenibile il raggiungimento del centro, dei principali parcheggi e delle aree sciistiche di Faloria e Tofana. Già attiva dal 1° dicembre, la nuova linea tra Acquabona e il centro di Cortina. Dal 24 dicembre, l’intera rete skibus entrerà a pieno regime con passaggi più frequenti, fino a 15 minuti nelle ore di punta. Una delle novità più significative della stagione è l’introduzione di un sistema di localizzazione dei bus per tutti gli utenti; tramite dei Qr-code presenti in tutte le fermate, l’utente avrà la possibilità di visualizzare in tempo reale orari di passaggio e posizione degli autobus, facilitando la pianificazione degli spostamenti. Il servizio, gratuito per i possessori di skipass, proseguirà fino al 30 marzo 2025. 

QUI RESTO DEL MONDO

Benissimo, quindi. Ma come va il trasporto pubblico fuori da Cortina? Nei giorni scorsi Dolomitibus ha presentato alla Provincia la riduzione oraria durante le vacanze natalizie. Come sempre succede quando le scuole chiudono, l’orario cambia. Ma stavolta Dolomitibus ha chiesto una cosa in più: chiudere il servizio prima il 24 e il 31 dicembre. I Comuni che hanno un servizio urbano hanno detto sì, la Provincia invece ha detto di no per l’extraurbano.

«Non riduciamo il servizio, ma lo ottimizziamo rispetto alla chiusura di scuole e fabbriche» spiega il consigliere provinciale delegato ai trasporti, Massimo Bortoluzzi. «L’obiettivo è mantenere un livello di tpl adeguato alle esigenze delle comunità locali e anche dei turisti che arriveranno per le vacanze di Natale».

Di fatto, il servizio extraurbano – controllato dalla Provincia – e l’urbano di Cortina proseguiranno come da programma. L’urbano di Auronzo, Feltre e Belluno (compreso il servizio Trillo) sarà invece sospeso alle 18 sia la vigilia di Natale sia il 31 dicembre, come richiesto da Dolomitibus e come accordato dai rispettivi Comuni.

«Vista la chiusura delle scuole e quindi la possibilità di avere autisti a disposizione, abbiamo ritenuto di mantenere alto il livello di servizio extraurbano, laddove possibile, con la collaborazione di Dolomitibus» conclude il consigliere Bortoluzzi. «Il trasporto pubblico locale rappresenta uno strumento di coesione sociale in montagna, perché riduce le distanze e collega territori anche scarsamente abitati. I numeri possono essere esigui, ma l’attenzione per le aree periferiche non può venir meno, anche se siamo ben consapevoli dei problemi che riguardano l’intero comparto del trasporto pubblico, a livello nazionale».

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