L’acqua scende a valle, le strade salgono in quota. È un assioma. Ma potrebbe diventare presto una “trattativa”. Belluno Alpina ci prova e tenta di coinvolgere Bim Gsp nel suo programma anti-spopolamento. Di fatto: acqua in cambio di strade sicure e manutentate.
«Nel comprensorio prealpino insistono importanti prese d’acqua; curare il territorio vuol dire anche poter continuare a garantire i servizi» dicono da Belluno Alpina. Difatti, sono quattro le prese d’acqua presenti sulla dorsale Nevegal-Valmorel: a Tassei la sorgente che serve Valmorel; a Ciroc quella per Via delle valli e Tassei; due a Medil: Violant e Campagot, quest’ultima molto importante perché serve il Castionese e il Nevegal. «Il comprensorio garantisce risorse anche alle realtà limitrofe, crediamo che sia il caso di essere “ricambiati” almeno con strade adeguate e sicure, non fosse altro che per garantire il transito dei mezzi che dovessero essere impegnati nelle operazioni di riparazione e di manutenzione».
Nasce da qui quindi l’idea di provare a coinvolgere nella prossima assemblea di Belluno Alpina anche l’azienda del servizio idrico integrato, in nome di quel binomio pubblico-privato sul quale l’associazione da sempre spinge per l’attuazione del progetto anti-spopolamento “Ronce 2020”: «Dobbiamo progettare in una logica di area vasta prealpina, combattendo l’abbandono attraverso progetti concreti, rendendo più attrattiva l’area valorizzando il bosco, le peculiarità naturalistiche e turistiche, l’agricoltura. Sappiamo di poter contare sul sostegno e sull’attenzione di alcuni membri della giunta del capoluogo: è necessario che il Comune di Belluno faccia valere il suo ruolo capofila, affiancando Bim Gsp, i Comuni limitrofi e i privati in questo percorso» spiega Gimmi Dal Farra, di Belluno Alpina.
I temi centrali sono quelli noti: dal completamento del percorso natura/famiglia da Ronce al Nevegal fino a Valmorel, con altri 3 km di strada naturalistica silvopastorale a quota 1.000 e con nuovi punti di ristoro, alla costituzione del consorzio forestale per gestire il bosco e creare economia dalla filiera del legno, dalla ristrutturazione dell’ex scuola di Ronce quale luogo di incontro e confronto per la gestione consorziale e come punto di ristorazione alla sistemazione e adeguamento delle strade, ormai ridotte ai minimi termini sia verso il Nevegal sia per Piandelmonte, Tassei e Cet.
«Servono idee per lo sviluppo del territorio, solo così si possono creare situazioni che invogliano i soggetti privati a investire qui» spiegano da Belluno Alpina. «Dobbiamo decidere quale futuro vediamo per queste località e lavorare duramente per realizzarlo: senza obiettivo, l’unico destino è quello del continuo e inesorabile spopolamento. Questi obiettivi però non devono essere calati dall’alto, ma devono essere il frutto delle idee e delle proposte delle popolazioni che abitano e conoscono il comprensorio con le sue problematiche e i suoi punti di eccellenza. Alle infrastrutture vanno aggiunte poi occasioni di ritrovo sociale, di festa e di promozione del territorio. I volontari locali hanno creato numerosi eventi per i residenti, soprattutto per quelli più anziani, che hanno comunque intrattenuto anche i visitatori, ma non è un segreto che il nostro obiettivo è quello di portare il Giro d’Italia nelle nostre terre, coinvolgendo l’intero comprensorio con una proposta che interessa l’Alpago, Ponte nelle Alpi, Belluno e Limana».
