I cantieri fervono. E dopo i semafori e le code a Salce dei mesi scorsi comincia a prendere forma la ciclabile di Marisiga. Poi ci sono anche altri investimenti. Tutti nel segno della sostenibilità. E i gruppi di maggioranza a Palazzo Rosso pedalano sicuri, cercando di evitare il terreno delle polemiche, tornato d’attualità nelle ultime settimane. Quello che conta – a detta della maggioranza – è l’ottica di sostenibilità.
«Neel 2021 sono programmati importanti investimenti che riguardano varie zone di Belluno e che rispondono al piano complessivo di collegamento degli spezzoni ciclabili già esistenti – spiegano -. Si pensi ad esempio all’intervento per 600mila euro lungo via Vecellio, dalla Veneggia all’ex-Invensis; a quello da 250mila euro per collegare il centro commerciale di Salce all’area della Renault oppure ai 50mila euro a bilancio per il raccordo tra il ponte degli Alpini e la rotonda di via Pellegrini. A questi investimenti vanno ad aggiungersi quasi 100mila euro per la realizzazione delle ciclovie urbane attraverso gli strumenti delle “corsie ciclabili” e delle “corsie ciclabili per doppio senso ciclabile”, istituite all’interno del Codice della Strada. È inoltre al vaglio dell’amministrazione l’istituzione delle “Zone 30” nelle aree più densamente popolate, così da permettere l’uso promiscuo in sicurezza delle strade a tutti gli utenti (auto, biciclette, pedoni)».
E la ciclabile da via Feltre a Marisiga (in foto, il cantiere dei mesi scorsi), che si interrompe sul più bello? «Si tratta di un intervento non ancora concluso e rientrante nel piano provinciale “Verso una mobilità sostenibile in Dolomiti Unesco” – fanno sapere dalla maggioranza -. Il piano provinciale è risultato vincitore di un bando del Ministero dell’Ambiente per 2,6 milioni di euro: di questa cifra, 610mila euro riguardano interventi nel Comune di Belluno, finanziati per 360mila euro dal Ministero e per 250mila con un co-finanziamento del Comune. Gli interventi nel Comune di Belluno riguardano la realizzazione della citata pista ciclabile tra via Feltre e Marisiga, la realizzazione di un parcheggio scambiatore a Col da Ren (questi due interventi costano complessivamente 470mila euro, ndr) e un parcheggio protetto per le biciclette presso la stazione per 140mila euro. Una volta concluso l’intervento tra via Feltre e Marisiga, Salce e il centro città saranno collegate con una pista ciclopedonale lunga 3,5 chilometri».
