A27 ancora sotto i ferri. E Confindustria chiede correttivi immediati

A27 ancora sotto i ferri. E Confindustria chiede correttivi immediati

In principio era la Salerno-Reggio Calabria, infrastruttura incompiuta per antonomasia. Ma la A27 rischia di surclassarla. Proprio in questi giorni sono iniziati (ma sarebbe meglio dire re-iniziati) i lavori sulla galleria sud del Monte Baldo, tra Vittorio Veneto nord e sud. Praticamente la stessa galleria dove da anni si registrano chiusure e non si vedono mai (o quasi) operai all’opera. Il cantiere, secondo quanto previsto, durerà venti settimane, fino a ottobre. Significa che molto probabilmente la galleria sarà chiusa durante i mesi estivi, e l’autostrada ridotta per un lungo tratto a una strada con una sola corsia per senso di marcia. Condizioni ottimali per ricevere i flussi turistici. Ecco perché Confindustria chiede fin da subito correttivi immediati.

«C’è il fortissimo rischio di una nuova estate di disagi sull’A27. Chiedo alle istituzioni bellunesi di attivarsi immediatamente. Non possiamo ritrovarci nelle condizioni di giugno e luglio del 2020» sostiene la presidente Lorraine Berton.

«La sicurezza è fondamentale, sia chiaro, ma perché non si è approfittato dei mesi di zona rossa e arancione? Perché si interviene ancora una volta in estate? Perché siamo costretti ad assistere sempre allo stesso copione? La Prefettura di Treviso è intervenuta su richiesta del Comune di Vittorio Veneto e la stessa società concessionaria ha annunciato delle alternative e delle compensazioni per la viabilità della città, così come l’apertura della vecchia statale di Alemagna nei fine settimana in entrambi i sensi di marcia, salvo nel caso di maltempo. Per il Bellunese quale misura è prevista? Penso che sia necessario convocare il prima possibile un Tavolo in Prefettura estendendo l’invito alle categorie economiche».

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