La riqualificazione della galleria Comelico entra in una delle fasi più complesse dell’intervento. Dalla terza settimana di novembre prenderanno il via i lavori per il rivestimento definitivo del tunnel e, per consentirli, saranno necessarie nuove limitazioni alla circolazione lungo la statale 52 Carnica. Le novità sono state illustrate ieri (30 ottobre) in Prefettura, a Belluno, durante un incontro con i sindaci del Comelico, le forze dell’ordine, i vigili del fuoco, i rappresentanti del Suem, di Dolomiti Bus, Veneto Strade e dell’Ulss 1.
Il passaggio alla nuova fase del cantiere comporterà anzitutto una revisione delle chiusure notturne. L’ipotesi al vaglio di Anas è quella di anticipare di 20 minuti l’attuale fascia di interdizione, portandola così all’orario 21.40 – 5.40, tutti i giorni della settimana. Una decisione che dovrà essere affinata nelle prossime settimane tenendo conto delle esigenze del territorio.
Ma la novità più significativa riguarda le deroghe finora in vigore. Durante le chiusure notturne non sarà infatti più possibile utilizzare i badge che consentivano il passaggio ai soggetti autorizzati. Le condizioni operative del cantiere non permetteranno inoltre il transito all’interno della galleria durante le lavorazioni. La stretta è legata all’avvio della posa del nuovo rivestimento interno. Gli operai installeranno elementi prefabbricati in calcestruzzo che formeranno la struttura definitiva della galleria. Una lavorazione particolarmente complessa che richiede spazi operativi più ampi e standard di sicurezza più stringenti rispetto alle fasi precedenti.
Durante il giorno la circolazione continuerà regolarmente, seppur con alcune limitazioni già note agli automobilisti: resterà infatti in vigore il limite di velocità di 30 chilometri all’ora e le nuove strutture saranno separate dalla carreggiata tramite apposite barriere di protezione.
L’intervento sulla galleria Comelico rappresenta uno dei più importanti cantieri stradali attualmente aperti nel Bellunese. L’investimento complessivo supera i 117 milioni di euro e l’avanzamento dei lavori ha raggiunto circa il 27%. Secondo il cronoprogramma, la conclusione dell’opera è prevista nell’estate del 2028.
